机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、活塞杆杆环摩擦或磨损，活塞杆杆环对接或装反2、活塞件与汽缸壁气隙过大3、进气门连接管受损过甚4、发动机油加得不能5、加盟的液压油消费黏性过低

根据有的封严件的摩擦、脱落、耐变形等还是会使柴油发动机风能发无刷电空气能机组突然现身烧液压油的征状，最应见的只是 气门油封的脱落及气缸环的摩擦。愈加是气门油封如此的硅胶件，脱落然后还是会发生变化封严效能，突然现身烧液压油的征状。 润滑油传播性越佳，渗入专业能力就越强，通过间隙進入焚烧室的将性就越大。重要性润滑油用户粘稠度会随体温而发生改变，体温越高，润滑油越稀，传播性就越长。假设润滑油用户粘稠度过高，再加上上打着机的内耗及划痕，长用时取消飞机机组就很简易 发现润滑油浪费过快的现像，因此行来考虑换用户粘稠度高的润滑油，这样一来的润滑油胶封性能指标更多。

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