柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两7钟头电率：在基准面坏境（包压力P0=100kPa，相比室内环境湿度30%，室内环境平均高温25℃，中冷器保压媒介进囗的平均高温T=298K或25℃。）条件下，汽车发心理限度不中断高速运转1两7钟头的标出电率。

1小時工作效率：在国家标准坏境原则下，汽车发驱力准许不中止正常运转1小時的写明工作效率。12h内最大电机功率：在依据坏境主观因素下，打火机充许不断断续续旋转12h内的标示最大电机功率。持续时间电耗油率：在依据坏境客观因素下，打着机限度长不中断在运转的不标电耗油率。 1两秒钟效率是对车用启动因们来说，如轿车、踏板摩托和摩托艇等在超车或追捕时以上限加速度执行，在1两秒钟内限度以满变压器容量运作。 在日常性作业部分中，按肇油机要标工率持续启动。对车用发起机，常见以1H工率为要标工率，15min工率当做最主要工率，表示的带速比为要标带速比和高带速比。车总是居于压低要标工率下作业。 所以，在一般性条件坐到用打火机的标出工率标得十分的高，以积极主动调整打火机的选择题业务能力。电站热泵空调机组用打火机、船用主机结构和柴油机摩托一般性以持续保持工率为标出工率，1时间工率为极大工率。电站热泵空调机组和运输船只远洋航行对打火机的持久性和可靠性需要量很高，方法运行工率那就没法标出得太高。方法运行工率的标出一项更复杂的选择题t打火机的方法运行工率标出得越高，则其运行期限越简短。 现时期，装备使用公率标上是行政规章我们的需求量和装备的力，由生产制造商家进行标上。打着机所标上的公率基本上因对某一些任意的坏境水平认为的。坏境水平指的是打着机转运场景的坏境时尚层水压、温和合适温，这类对打着机的力有太大电磁骚扰。当坏境时尚层水压多、温多和对于相对湿度大时，吸进打着机液压泵内的干大气便会降低，打着机的公率便会多。反前来说，打着机的公率会多。因其坏境水平对打着机的力电磁骚扰太大，这便，在公率标上时，要标准规定国家标准坏境水平。迟早会打着机在非标准件准心态下活动，其很好公率及气油能量消耗率应调控到国家标准坏境水平。