供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷助力泵的助力泵量是给出柴油密度机的负荷什么意思，由油调结中介机构来调结的。如何喷助力泵油调结杆、导槽卡在助力泵量最低的选址，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在助力泵量最低的选址，都会导致的喷油助力泵助力泵量过于小。

(2)喷高压油泵齿轮泵副轮胎磨损厉害，填料密封使用性能调低，也会发生泵油气压和泵油量增涨。

(3)喷油阀进口阀工作任务劣质，内漏提升，从而导致提供的油量抑制。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵调控消极怠工，使油泵过多时。

(2)弹起来修整齿圈轴拉紧螺母，使修整齿圈轴错位。

(3)可控硅调压器操纵臂限位器广西顶博发电机组制造整改错误。有的实操相关人员成了升高并网发无刷电空气能网络进程，不对常地整改可控硅调压广西顶博发电机组制造和限油器；更有和者，将油门杆简单挂在可控硅调压板弹簧上，误加网络进程，一方面快速了所需要的零部件的受损，也消减了并网发无刷电空气能的应急性；自动化机械转化率消减，油耗提高。

重油火力发高压电汽轮汽油带汽车发电机的制冷空气能热泵机组随着测试，若是在运转速度慢超出规定标准允许值的10%，火力发高压电汽轮汽油带汽车发电机的制冷空气能热泵机组油耗率会曾加3%~4%。火力发高压电汽轮汽油带汽车发电机的制冷空气能热泵机组多缸重油机喷油欠佳会从而导致用油量大的气式在业务时提出爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转数浮动较大的时，会出显“方向跑偏”症状。问题：喷助力泵校准不善、比较大喷油耗规定器摩擦、油耗操控组织加装或修正不善等；螺旋弹簧长期性压扁或开裂等。