康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10柴油密度发起机最明显公率450hp(335kW)，实现重卡严峻工作状况供给量，为总重26至44吨的避免出示轻程序化、密集型能量取舍，最明显化升降避免高效荷载效果。因此，该发起机可兼容低进气口座驾室设汁，实现省份运营管理供给量。和X15网络平台这样，最新X10系统发起机也可常使用多种多样清洁燃料，再创新高将出示氢燃气轮机和产生发起机取舍。

崭新X编平台网站打着机通过双顶置凸轮轴轴装修设计的概念，控制一氧化碳燃烧和热错误率更为明显加强，与此时候简单方便配装高些效的打着机驻车制动提升装置。X编打着机通过了为发达的降耐摩擦力装修设计的概念，减掉打着机耐摩擦力重大损失，与此时候凭借为发达的缸体锻铸技艺，再次一个脚印缓解產品容量。

X10打着机通过康明斯最薪XPI超多压汽柴油喷射式平台及直流电动印刷废气旁通涡轮机增压机，与同排量欧六打着机相信，汽柴油经济性型完善是最高的可达到7%(各种工作有一定的对比)。还有，X10打着机峰峰值扭距高达独角兽2300Nm，完善打着机回复速率及工程车辆行驶能力。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)功效空间内，通过康明斯全新的宽敞型平行(HDCC)后外理体系化，X10启主观因素可请求欧七低好废气法律请求。HDCC接口化设计构思融合双选定性崔化抹除(SCR)装置设备，并施工了双车用尿素悬浊液噴射体系化，可在紧藕合SCR前及后SCR前，噴射车用车用尿素悬浊液水悬浊液，控制低好废气。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机分为高质量的缸内直喷偏稀烧燃技巧，能令用零碳绿氢然料，马力遍布400-530hp(298-395kW)，顶值扭力达到2600Nm。人员配备700bar高压电大存储容量储氢操作系统，由X15H氢燃气轮机给予发动机的轻型货柜车，再创新高可给予超1000km/h的风险电池容量飞机航程。氢燃气轮机设备加氢时间间隔短，仅需1两1分钟以內。

X15专业汽油发起机人员配备康明斯近期XPI极高压柴油密度喷涌体系，功效涵盖450-650hp(335-485kW)，谷值转矩达3200Nm。利用B100生物技术汽油可极大避免70%的碳进行减排，利用加氢绿植油(HVO)可重复利用助燃剂更高可极大避免90%碳进行减排。

康明斯X系列产品15L多液体燃料打火机X15N起倾向应用可回收产生燃剂，为迁引车提高400-510hp(298-380kW)能量效果，顶值转距达2500Nm。配装大存储容量夜化气(LNG)储气罐，超重型迁引车可推动1000公里远的手机续航公里数。除此之外，X15N所采用隔音设定，燥音小，尤其最合适省会城市经营。